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Uber收购传感器开发商Tyto或反击谷歌窃密指控

发布时间:2021-05-21 人气:

本文摘要:北京时间3月1日消息,去年,Uber子公司悄悄并购了一家小公司,这家公司专门研发传感器技术,用作无人驾驶汽车。并购之后Uber取得一批技术专利,Alphabet正在控告Uber盗取商业机密,Uber可能会用专利反攻。 TytoLidarLLC是一家不过于著名的小公司,2016年5月,TytoLidarCEO在LinkedIn发消息称之为公司早已出售,当时他与另外三名高管重新加入了Otto。美国专利数据表明,就在刚好Otto并购了Tyto。

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北京时间3月1日消息,去年,Uber子公司悄悄并购了一家小公司,这家公司专门研发传感器技术,用作无人驾驶汽车。并购之后Uber取得一批技术专利,Alphabet正在控告Uber盗取商业机密,Uber可能会用专利反攻。

TytoLidarLLC是一家不过于著名的小公司,2016年5月,TytoLidarCEO在LinkedIn发消息称之为公司早已出售,当时他与另外三名高管重新加入了Otto。美国专利数据表明,就在刚好Otto并购了Tyto。

Otto研发自动驾驶卡车,由前Alphabet员工创立,去年8月Uber并购了Otto。上周,Alphabet自动驾驶汽车子公司Waymo控告Uber和Otto,称之为前员工安东尼·莱万多斯基(AnthonyLevandowski)从Waymo跳槽Otto时偷走了1.4万份机密文件,牵涉到光观测和距离传感器技术,也就是激光雷达技术,激光雷达是研发自动驾驶汽车的关键技术。Waymo指出,如果没它的设计,Uber不有可能较慢研发出自于有技术。

Uber新闻发言人声称Waymo的指控没根据,它这样做到只是为了制止竞争对手行进。在诉讼文件中,Waymo回应,2016年年中之前,Uber的汽车自动驾驶技术还领先5年以上,但是要用了短短9个月,它的激光雷达系统就可以和Waymo相提并论了。

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Uber并购了Tyto,而Tyto最少有两名高管在激光雷达方面享有非常丰富的经验,他们都重新加入了Uber。LinkedIn资料表明,其中一人早在2009年就在研发激光雷达技术。更加早于之前两人在硅谷公司Velodyne工作,Velodyne是激光雷达的先驱。Tyto为Otto带给一项激光雷达扫描仪专利,该专利是2013年申请人的,之后专利接管给Uber。

硅谷圣克拉拉大学法学院知识产权法教授埃里克·高德曼(EricGoldman)指出,Waymo似乎Uber研发激光雷达技术时变革速度太快,现在Uber可以驳斥Waymo,因为它并购了Tyto,取得了专利。高德曼警告称之为,莱万多斯基离开了谷歌去Otto之前iTunes了机密文件,Uber用盗取的文件设计了激光雷达电路板,设计和Waymo很相近,这是Waymo的核心观点,如果Waymo可以证明这一点,Tyto的专业技术和专利将不会显得牵涉到最重要。Waymo为激光雷达技术申请人了专利,将它视作最有价值的资产,因为专有技术可以将传感器的成本减少90%。

所有激光雷达制造商都在找寻办法降低成本,削减尺寸。2015年Tyto参与交易会时在宣传资料上讲解称之为,公司的技术可以减少激光雷达传感器的成本,增加重量,增大尺寸。


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